ФОТО: Фанаты и гонщики собрались на гоночной трассе Santa Pod в течение сезона

К

Опубликовано

Флипборд

Реддит

Пинтерест

WhatsApp

WhatsApp

Электронная почта

Около 30 000 зрителей стали свидетелями начала европейского сезона дрэг-рейсинга 2023 года, который проходил с 26 по 29 мая на главном событии FIA Santa Pod Raceway при почти идеальных погодных условиях. Более 230 команд со всей Европы встретились, чтобы сразиться на знаменитой полосе длиной в четверть мили в районе Нортгемптона. В списке участников было представлено здоровое поле из 18 Pro Mods и шести автомобилей Top Fuel, работающих в поле из восьми автомобилей.

После завершения квалификации Top Fuel Сюзанна Каллин заняла первое место с результатом 3,840 при скорости 320,20 миль в час, вскоре за ней последовала Ида Зеттерстрём, показавшая лучший результат 3,843 при скорости 304,84 миль в час. Джндиа Эрбахер замыкает тройку лидеров с результатом 3,916 при скорости 282,90 миль в час.

В первом раунде отбора в понедельник все три женщины прошли во второй раунд. Эрбахер сделал это, победив Дункана Микаллефа с результатом 3,850 на скорости 316,56 миль в час и 4,106 у Микаллефа на скорости 213,82 миль в час. Зеттерстрём пробежал 3,805 на скорости 317,75 миль в час, опередив борющегося Денниса Нильссона, у которого с самого начала в двигателе были мокрые трубы, в результате чего образовался большой огненный шар и скорость 5,753 накатом на скорости 108,73 миль в час. Каллин победил курящего шины Стига Неергарда с твердым результатом 3,880 на скорости 275,11 миль в час, в то время как Неергард разогнался до 7,450 на скорости 64,21 миль в час.

Во втором раунде отбора Каллин вылетела в финал, поэтому сломала балки только ради экономии на деталях. Зеттерстрем побила Эрбахер и ее результат 3,945 на скорости 252,19 миль в час, обновив оба конца своих собственных европейских рекордов со звездными 3,773 на скорости 321,01 миль в час.

Таким образом, именно Зеттерстрем и Каллин должны были соревноваться друг с другом в финале. Зеттерстрем сошел с дистанции первым и никогда не оглядывался назад, достигнув победной скорости 3,803 на скорости 311,95 миль в час, в то время как Каллин сгорел сразу после удара, разогнавшись до 11,673 на скорости 79,10 миль в час и заняв второе место.

После некоторой борьбы в первых трех квалификационных раундах действующий чемпион Pro Modified Ян Эрикссон вернулся в прежнюю форму в четвертом раунде, выйдя на вершину турнирной таблицы с потрясающим результатом 5,769 на скорости 250,59 миль в час. Во время выбывания он прошел через поле, показав стабильные 5,7, победив Маркуса Хилта в первом раунде и Марка Хартевельда во втором и вышел в полуфинал против Бруно Бадера. У машины Бадера затряслись шины, и она резко повернула влево. Бадер ударился о стену, но, к счастью, не получил никаких травм и, как сообщается, был в порядке после быстрого медицинского осмотра в больнице.

Эрикссон вышел в финал, где встретился с победителем прошлогоднего турнира Бобби Уоллесом. Сам Уоллес сначала обыграл Энди Робинсона, а затем Дэвида Вегтера и вышел в полуфинал, где встретился с Андресом Арновером. К сожалению, у Арновера возникли проблемы с двигателем, и он не смог сделать колл, поэтому Уоллесу пришлось просто сломать балки, чтобы легко выйти в финал против Эрикссона.

Уоллес отклонился боком, и ему пришлось подниматься, в то время как Эрикссон не взял ни одного пленного и сообщил о минимальном времени, прошедшем за все соревнование, - 5,743 при скорости 250,61 миль в час, - чтобы забрать домой трофей, а вместе с ним и лидерство по очкам.

После того, как были разыграны все квалификационные раунды Top Mэтанола, Сандро Беллио оказался на вершине турнирной таблицы со своим лучшим результатом 5500 м на скорости 267,19 миль в час и возглавил группу из четырех гонщиков. В полуфинале он встретился с пилотом драгстера Сильвио Штраухом. Беллио имел преимущество на стартовой линии, но во время забега лопнул панель, что позволило Штрауху проехать мимо него со скоростью 5,517 на скорости 263,51 миль в час. Пилот Funny Car Линн Флойсвик обыграла Джонни Лагга на драгстере на другой стороне лестницы и вышла в финал против Штрауха. Линн Флойсвик установила новый личный рекорд - 5,5192 на скорости 259,64 миль в час, опередив более быстрый Штраух - 5,446 на скорости 262,08 миль в час на большом ударе и заработала свою первую победу в соревнованиях FIA, а также лидерство по очкам.

Среди других ярких моментов - новый рекорд скорости Top Fuel Bike - 260,65 миль в час, установленный Рикардом Густафссоном, и новый рекорд скорости Street Bike - 230,22 миль в час, установленный Аланом Моррисоном-младшим.